KTM 790 / 890 Adv. / Protection du maître-cylindre de frein Norden 901

Protection du cylindre de frein de la roue arrière - aluminium

Le couvercle du cylindre de frein à pied offre une protection complète contre les dommages.

Le boulon banjo de la conduite de frein et la connexion sensible à la conduite du réservoir sont protégés, tout comme le cylindre de frein lui-même.

Cela signifie que la connexion entre le réservoir et le cylindre de frein ne peut plus se coincer ou se rompre.

La conception bien pensée permet de se passer de douilles d'espacement, de rondelles ou de rondelles de blocage. En cas de chute ou de renversement sur le terrain, ce qui, comme l'expérience le montre, se produit assez fréquemment, l'effet de levier accru sur les raccords à vis est éliminé.

Fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium, le garde-filet est livré avec des vis de verrouillage RIPP LOCK® (bien que cela ne soit pas obligatoire, nous recommandons tout de même d'appliquer une goutte de frein-filet de résistance moyenne lors de l'installation).

Matériau : aluminium, anodisé coloré

Protection du maître-cylindre de frein arrière en alliage

Le couvercle du cylindre de frein à pied offre une protection complète contre les dommages.

Le boulon banjo de la conduite de frein et la connexion sensible à la conduite du réservoir sont protégés, tout comme le cylindre de frein lui-même. Cela signifie qu'il n'est plus possible que la connexion entre le réservoir et le cylindre de frein se coince ou se desserre.

La conception sophistiquée permet de se passer de douilles d'espacement, de rondelles ou de rondelles de blocage. En cas de chute ou de renversement sur le terrain, ce qui se produit plus souvent selon l'expérience, les forces de levier accrues exercées sur les raccords à vis sont éliminées.

Le protecteur, fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium, est fourni avec des vis de verrouillage RIPP LOCK® (bien que cela ne soit pas réellement nécessaire, nous recommandons toujours une goutte de frein-filet de résistance moyenne).

Matériau : alliage anodisé